Naita եւ Lijin Technology- ը համատեղ կզարգացնեն 20,000 տոննա հզորության ներարկման ձուլման մեքենա, որը սպասվում է 1-2 ժամից մինչեւ 1-2 րոպե իջեցնել ավտոմոբիլային շասսի արտադրության ժամանակը:
Չինաստանի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (EV) արդյունաբերության մեջ զենքի մրցավազքը տարածվում է մեծ ներարկման ձուլված տրանսպորտային միջոցների վրա:
Նեյթան, Hozon Automobile- ի ապրանքանիշը, այսօր հայտարարեց, որ այն ստորագրեց ռազմավարական համագործակցության պայմանագիր Lijin տեխնոլոգիայի հետ, Հոնկոնգյան ֆոնդային բորսայում նշված է ամբողջական ներարկման ձուլման մեքենայի արտադրող, դեկտեմբերի 15-ին համատեղ մշակել 20,000 տոննա ներարկման ձուլման սարքավորումներ:
Այս սարքավորումները կլինեն աշխարհի ամենահզորը աշխարհում, գերազանցելով XPeng Motors- ի կողմից օգտագործված 12,000 տոննա ներարկման ձուլման մեքենաները (NYSE: XPEV) եւ AITO- ի 9,000-տոննա ներարկման ձուլման սարք: Ասաց զետթան, ինչպես նաեւ Zeekr- ի կողմից օգտագործվող 7,200 տոննա ներարկման ձուլման սարք:
Neta- ն ասաց, որ սարքավորումները կօգտագործեն ներարկման ձեւավորման ինտեգրված տեխնոլոգիա ավելի մեծ մասերի համար, ներառյալ B դասի ավտոմեքենաների շասսիը, ինչը թույլ է տալիս 1-2 րոպեի ընթացքում սահադաշտի շասսի արտադրություն:
Neta- ն ձեռք կբերի նաեւ Lijin Technology- ի մի քանի լայնածավալ ներարկման ձուլման մեքենաներ եւ ձեւավորի համատեղ ձեռնարկություն `Չինաստանի Անհուի նահանգում ներարկման ձուլման ցուցադրական հիմք կառուցելու համար:
Neta- ի մամլո հաղորդագրության մեջ նշվում է, որ ներարկման ձուլման ինտեգրված սարքավորումները կարող են համատեղել անհատական բաղադրիչները, զգալիորեն նվազեցնելով տրանսպորտային միջոցների քանակը եւ արտադրության ծախսերը իջեցնելը ավանդական արտադրության ավանդական մեթոդների համեմատ:
Neta- ն ասաց, որ տեխնոլոգիան կարող է նվազեցնել տրանսպորտային միջոցների արտադրության ժամանակը ավանդական 1-2 ժամից մինչեւ 1-2 րոպե, ինչպես նաեւ կօգնի նվազեցնել տրանսպորտային միջոցների հարմարավետությունը:
Neta- ն ասաց, որ 20,000 տոննա ներարկման ձուլման գործարանի ստեղծումը կարեւոր է ծախսերը նվազեցնելու եւ ընկերությանը կօգնի հասնել 2026-ի դրությամբ ավելի քան 1 միլիոն մեքենա վաճառելու իր նպատակին:
Netta- ն հիմնադրվել է 2014-ի հոկտեմբերին եւ հրապարակել իր առաջին մոդելը 2018-ի նոյեմբերին, դառնալով Չինաստանի առաջին նոր ավտոմեքենաներից մեկը:
Այս տարվա սկզբին ընկերությունը նշել է, որ նախատեսում է շուկա մուտք գործել ավելի քան 50 երկրներում եւ մարզերում մինչեւ 2024 թվականը եւ նախատեսում է հաջորդ տարի վաճառել արտասահմանյան 100,000 միավոր:
Հոկտեմբերի 30-ին Neta- ն ասաց, որ նպատակ ունի դառնալ գլոբալ բարձր տեխնոլոգիական ընկերություն `մինչեւ 2026 թվականը 1 միլիոն տրանսպորտային միջոցների գլոբալ վաճառք:
Ընկերության տվյալներով, Lijin տեխնոլոգիան աշխարհի խոշորագույն խոշորացման ֆոնդինգի մեքենայի արտադրողն է, որի շուկայական մասնաբաժինը մայրցամաքում Չինաստանում:
Ներկայումս շատ չինական էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արտադրողներ ներդրել են խոշոր մասշտաբային ներարկման ձուլման մեքենաներ: XPeng Motors- ը օգտագործում է 7000 տոննա ներարկման ձուլման մեքենա եւ 12,000 տոննա ներարկման ձուլման մեքենա `իր Guangzhou բույսերում առջեւի եւ հետեւի ավտոմեքենաների մարմիններ արտադրելու համար: X9:
CNEVPOST- ը այս ամսվա սկզբին այցելեց գործարան եւ տեսավ ներարկման երկու մեծ ձուլման մեքենա, ինչպես նաեւ իմացավ, որ XPeng Motors- ը հունվարի կեսերին կսկսի նոր 16,000 տոննա ներարկման ձուլման սարք:
Փոստի ժամանակը, Ապրիլ -25-2024